Í nútíma ökutækjum hefur rafknúið stýrikerfi að mestu leyti komið í stað hefðbundinnar vökvastýringar. Tvær þekktar lausnir eru til: EPS (rafknúið stýrikerfi) og EHPS (rafknúið vökvastýrikerfi). Þó að bæði séu rafknúin, eru þau grundvallarmunur á hvað varðar hönnun, skilvirkni og notkun.
Hvernig EPS ogHeilbrigðis- og heilbrigðisþjónustaVinna
EPS reiðir sig alfarið á rafmótor til að veita stýrisaðstoð. Þegar ökumaðurinn snýr stýrinu nemur tognemi inntakið og rafeindastýrieining (ECU) reiknar út nauðsynlegan aðstoðarkraft út frá hraða ökutækisins og gefur síðan mótornum fyrirmæli um að bregðast beint við. EPS notar aðeins orku þegar stýrisþörf er á.
EHPS (rafknúinn vökvastýri), hins vegar þróun hefðbundinnar vökvastýris (HPS). Í stað þess að vera knúin áfram af vélinni er vökvadælan knúin áfram af rafmótor. Dælan dælir síðan vökva í stýrisbúnaðinn og veitir aðstoð sem hægt er að breyta með hraða ökutækisins - létt á lágum hraða og fastari á miklum hraða.
Lykilmunurinn á EPS ogRafknúin vökvastýrisdæla
Rafdrifið rafkerfi (EPS) er mun einfaldara í uppbyggingu og sleppir vökvadælum, geymum og pípum. Þetta leiðir til meiri orkunýtingar (yfir 90%) og um 85% orkusparnaðar samanborið við stóran rafdrifið rafkerfi (HPS). Það gengur hljóðlega og þarfnast engra viðhalds. Hins vegar getur eingöngu rafknúið aðstoðarkerfi þess virst minna „eðlilegt“ fyrir suma ökumenn og getur verið takmarkað við mikla álag.
EHPS heldur vökvahlutum sínum, sem leiðir til minni skilvirkni (60-70%) og stöðugrar orkunotkunar, jafnvel þegar ekki er stýrt. Það gefur einnig frá sér nokkurt dæluhljóð og þarfnast reglulegra vökvaskipta. Samt sem áður býður það upp á öflugt tog og trausta vegtilfinningu, sem gerir það tilvalið fyrir þungavinnubíla.
Notkun og þróun EPS og EHPS
EPS er ráðandi í fólksbílum og ökutækjum með nýjar orkugjafa og hafði 99,91% af kínverska markaðinum fyrir fólksbíla með nýjar orkugjafar árið 2020.
Rafknúin stýrisdæla fyrir atvinnubifreiðar, með um 40,1% af kínverskum markaði fyrir stýrisbúnað atvinnutækja á sama ári, er enn sterk í vörubílum og rútum þar sem mikill hjálparkraftur er nauðsynlegur. Þar sem ný orkunotkun atvinnutækja fjölgar nýtur EHPS góðs af innbyggðum háspennurafhlöðum sem knýja stórar rafdælur, sem tryggir áframhaldandi mikilvægi þess.
Báðar tæknin halda áfram að þróast, þar sem EPS er að færast í átt að stýringu með rafmagni og EHPS er að aðlagast tvinn- og rafmagnspallum vörubíla.
NF GROUP (stofnað 1993, 6 verksmiðjur) er lykilbirgir íhluta fyrir nýtengd ökutæki í Kína og tilnefndur birgir fyrir kínversk herökutæki, sem býður upp á...háspennu kælivökvahitaris, rafræn vatnsdælas, BTMS, rafmagnsloftþjöppur, EPS, EHPS, rafmagnsloftþjöppur fyrir loftkælingu, þriggja vega lokar, bílastæðahitarar/loftkælir, plötuvarmaskiptarar o.s.frv.
Við tökum vel á móti fyrirspurnum frá bæði núverandi og nýjum viðskiptavinum. Vinsamlegast hafið samband við okkur til að ræða þarfir verkefnisins eða óska eftir ítarlegum tæknilegum gögnum.
Birtingartími: 27. apríl 2026
