Rafmagnskælivökvahitari með háspennuþykkfilmu

Háspennuþykkfilmu kælivökvahitari (HVCH)er kjarnþáttur í háspennuhitastýringu fyrir nýjar orkugjafaökutæki. Það notar þykkfilmuhitunartækni (TFE) í stað hefðbundinnar PTC til að hita kælivökvann á 400V/800V kerfinu, en tekur einnig tillit til forhitunar rafhlöðu og upphitunar í farþegarými. Það er skilvirkt, nett og hefur langan endingartíma.
1. Kostir samanborið við hefðbundna PTC
✅ Meiri aflþéttleiki: Eykur aflið um 30-50% fyrir sama rúmmál, samhæft við 800V hraðhleðslu með miklum afli.
✅ Hraðari svörun: Lágt varmastig, 50% styttri forhitunartími við kaldræsingu og bætt þol við lágt hitastig.
✅ Meiri orkunýtni: Engin hitauppstreymisþol, orkunotkun minnkuð um 10-15% og betri vetrarþol.
✅ Lengri líftími: Þykkir filmuíhlutir eru ónæmir fyrir hitaáfalli og tæringu, sem tvöfaldar líftíma þeirra.
✅ Öruggara: Margir skynjarar + óháð auka lokunarleið, sem kemur í veg fyrir þurrbrennslu/ofhitnun/leka.
✅ Þéttari: minnkað rúmmál um 20-40%, auðvelt að samþætta í litlar klefa.
2. Umhverfissviðsmyndir ökutækja
Hitastjórnunaf rafhlöðum: Hitið rafhlöðuna í 25-35 ℃ við lágt hitastig (<15 ℃) til að bæta hraða hleðslu, afkastagetu og endingartíma.
Upphitun og móðueyðing í farþegarými: Skipta út úrgangshita vélarinnar, hita upp fljótt á veturna, móðueyði og þíða rúður og auka þægindi.
Blendings-/eldsneytisrafhlöðuökutæki: rafgeymir og upphitun í farþegarými blendingsbíls; Eldsneytisrafhlöðuökutæki aðstoða við forhitun til að bæta ræsingargetu við lágt hitastig.
Fyrirtækið okkar framleiðir ýmsar gerðir af háþrýstiþykkfilmu kælivökvahiturum og er einn af fáum framleiðendum í Kína sem getur framleitt háþrýstiþykkfilmu kælivökvahitara.