Velkomin til Hebei Nanfeng!
Fréttir úr atvinnugreininni
-
Hvor er betri, hitadæla eða HVCH?
Þar sem þróunin í átt að rafvæðingu gengur yfir heiminn er hitastýring bíla einnig að ganga í gegnum nýjar breytingar. Breytingarnar sem rafvæðingin hefur í för með sér eru ekki aðeins í formi breytinga á drifinu heldur einnig í því hvernig hin ýmsu kerfi ökutækisins...Lesa meira -
Hver er munurinn á hitastjórnunarkerfi nýrra rafknúinna ökutækja og hefðbundinna ökutækja?
Fyrir hefðbundin eldsneytisökutæki er hitastýring ökutækisins meira einbeitt að hitaleiðslukerfinu í vél ökutækisins, en hitastýring HVCH er mjög frábrugðin hitastýringarhugmyndinni í hefðbundnum eldsneytisökutækjum. Hitastýringin...Lesa meira -
Innsýn í PTC kælivökvahitara: Framtíð hitastýringarkerfa fyrir rafhlöður
Þar sem heimurinn stefnir að grænni framtíð heldur eftirspurn eftir háþróaðri rafhlöðutækni áfram að aukast. Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu (BTMS) eru orðin nauðsynlegur þáttur í að tryggja skilvirkni, afköst og endingu háspennurafhlöða. Meðal nýjustu tækni...Lesa meira -
Markaður fyrir hitastýringu í bílum
Samkvæmt einingaskiptingu samanstendur hitastjórnunarkerfi bíla af þremur hlutum: hitastjórnun í farþegarými, hitastjórnun rafhlöðu og hitastjórnun rafstýringar mótorsins. Næst mun þessi grein fjalla um markaðinn fyrir hitastjórnun bíla, ma...Lesa meira -
Hitastýring rafhlöðu rafknúinna ökutækja
Hitun fljótandi miðils Hitun fljótandi miðils er almennt notuð í hitastjórnunarkerfi fljótandi miðils í ökutækinu. Þegar hita þarf rafhlöðu ökutækisins er fljótandi miðillinn í kerfinu hitaður af hringrásarhitaranum og síðan er hitaði vökvinn afhentur...Lesa meira -
„Rafvæðing“ til að flýta fyrir vexti markaðarins fyrir hitastýringu nýrra orkutækja
Íhlutirnir sem taka þátt í hitastýringu nýrra orkutækja eru aðallega skipt í loka (rafrænan þensluloka, vatnsloka o.s.frv.), varmaskiptara (kæliplötu, kælir, olíukælir o.s.frv.), dælur (rafræna vatnsdælu o.s.frv.), rafmagnsþjöppur o.s.frv.Lesa meira -
Yfirlit yfir hitastýringu í drifrásum rafknúinna ökutækja
Hitastýring raforkukerfis bifreiða skiptist í hitastýringu hefðbundins eldsneytisrafkerfis ökutækja og hitastýringu nýja orkukerfis ökutækja. Nú er hitastýring hefðbundins eldsneytisrafkerfis ökutækja...Lesa meira -
Kostir þess að nota rafmagnshitara fyrir rafknúin ökutæki
Nýlega kom fram í nýrri rannsókn að rafmagnshitari í bílastæðum getur haft mikil áhrif á drægni þeirra. Þar sem rafbílar eru ekki með brunahreyfil til að hita þá þurfa þeir rafmagn til að halda inni heitu. Of mikil afl hitara leiðir til hraðrar tæmingar rafhlöðunnar...Lesa meira
-
Sími
-
Netfang
-
WhatsApp
-
Efst
