Velkomin til Hebei Nanfeng!

NF Best Selja 6KW EV kælivökva hitari 350V HVCH DC12V PTC kælivökva hitari fyrir EV

Stutt lýsing:

Við erum stærsta PTC kælivökvahitunarverksmiðjan í Kína, með mjög sterkt tækniteymi, mjög faglega og nútímalega færiband og framleiðsluferli.Meðal helstu markaða sem stefnt er að eru rafbílar.hitastjórnun rafhlöðu og loftræstikerfi kælieiningar.Á sama tíma erum við einnig í samstarfi við Bosch og vörugæði okkar og framleiðslulína hafa verið endurskoðuð af Bosch.


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vöru

6KW PTC kælivökvahitari04
图片1
图片2

① Ljúktu við skipanainntakið frá loftræstiborðinu.

② Loftræstiborðið sendir aðgerðaskipun notandans til stjórnandans í gegnum CAN samskipti eða ON/OFF PWM.

③Eftir að vatnshitun PTC stjórnandi fær skipunarmerkið kveikir hann á PTC í PWM ham í samræmi við aflþörf.

Hönnunarkostir:

① Með því að nota 4 rása PWM stjórnunarham er innkeyrslustraumurinn lítill og kröfurnar fyrir gengi í hringrás ökutækisins eru litlar.

②PWM hamstýring gerir stöðuga aðlögun á afli.

③CAN samskiptastillingin getur tilkynnt um vinnustöðu stjórnandans, sem er þægilegt fyrir eftirlit og eftirlit með ökutækjum.

Tæknileg færibreyta

Atriði WPTC01-1 WPTC01-2
Upphitunarafköst 6kw@10L/mín, T_í 40ºC 6kw@10L/mín, T_í 40ºC
Málspenna (VDC) 350V 600V
Vinnuspenna (VDC) 250-450 450-750
Lágspenna stjórnandi 9-16 eða 18-32V 9-16 eða 18-32V
Stjórnmerki DÓS DÓS
Hitari stærð 232,3 * 98,3 * 97 mm 232,3 * 98,3 * 97 mm

Kostur

1.Rafmagnshitunar frostlögurinn er notaður til að hita bílinn í gegnum hitara kjarna líkamans.
2. Uppsett í vatnskælihringrásarkerfinu.
3.Heitt loftið er milt og hitastigið er stjórnanlegt.
4. Kraftur IGBT er stjórnað af PWM.
5.The gagnsemi líkan hefur það hlutverk að geyma skammtíma hita.
6.Vehicle hringrás, styðja rafhlöðu hita stjórnun.
7.Umhverfisvernd.

CE vottorð

CE
Vottorð_800像素

Umsókn

EV
EV

Lýsing

Þar sem rafknúin farartæki (EVS) halda áfram að ná vinsældum sem sjálfbær flutningsmáti, verður þörfin fyrir skilvirk hitakerfi í þessum farartækjum sífellt mikilvægari.Lykilþáttur í EV hitakerfinu er PTC (Positive Temperature Coefficient) hitari.Í þessu bloggi munum við kanna hlutverkPTC hitarar í EVog áhrif þeirra á háþrýstingskælivökvahitun.

PTC hitarar eru almennt notaðir í rafknúnum ökutækjum til að veita skilvirka, hraða upphitun á farþegarými og háspennu kælivökva.Þessir ofnar eru vinsælir í bílaiðnaðinum vegna lítillar stærðar, skjóts viðbragðstíma og mikillar orkunýtingar.PTC hitarar henta sérstaklega vel fyrir rafbíla þar sem þeir þurfa ekki sérstaka kælivökvahringrás, sem gerir þá að tilvalinni lausn til að hita háþrýstikælivökva í rafbílum.

Einn helsti kosturinn við að nota PTC hitara í rafknúnum ökutækjum er hæfni þeirra til að starfa við háspennu.Þetta hitar á áhrifaríkan hátt kælivökvann í háspennu rafkerfi rafknúinna ökutækis og tryggir að aflrás ökutækisins og rafhlöðupakkinn virki við besta hitastig.Að auki eru PTC hitarar hannaðir til að standast háþrýstingsumhverfi rafknúinna farartækja, sem gerir þá að áreiðanlegri og öruggri upphitunarlausn fyrir rafbíla.

Notkun PTC hitara í rafknúnum ökutækjum hjálpar einnig til við að bæta orkunýtingu.Þessir ofnar eru hannaðir til að stilla orkunotkun sjálfkrafa út frá hitastigi kælivökvans, draga úr orkusóun og auka heildarhitunarnýtingu.Fyrir vikið geta rafknúin farartæki með PTC hitari náð betri hitastjórnun háspennu rafkerfa og lengt þannig endingu rafhlöðunnar og bætt afköst í köldu veðri.

Að auki, fyrirferðarlítil stærð PTC hitara og fjölhæfur uppsetningarmöguleikar gera hann að tilvalinni upphitunarlausn fyrir rafbíla.Sveigjanleiki hönnunar PTC hitara gerir kleift að samþætta hann auðveldlega í hitakerfi ökutækisins, sem gerir bílaframleiðendum kleift að hámarka upphitun farþegarýmis og háþrýstingskælivökvahitun í rafknúnum ökutækjum.Þetta eykur aftur á móti heildarþægindi og akstursupplifun fyrir eigendur rafbíla og tryggir að þeir haldist hlýir og þægilegir, jafnvel við slæm veðurskilyrði.

Áhrif PTC hitara í rafknúnum ökutækjum takmarkast ekki við upphitun stýrishúss og háþrýstikælivökva.Þessir ofnar gegna einnig mikilvægu hlutverki við að bæta heildar skilvirkni og drægni rafknúinna ökutækja.Með því að hita háþrýsti kælivökva á skilvirkan hátt hjálpa PTC hitari við að viðhalda ákjósanlegu rekstrarhitastigi fyrir aflrás og rafhlöðupakka ökutækisins og tryggja að rafknúin ökutæki skili stöðugri afköstum og drægni óháð ytri hitastigi.

Í stuttu máli hefur notkun PTC hitara í rafknúnum ökutækjum mjög stuðlað að framgangi skilvirkra hitakerfa fyrir rafbíla.Þessir ofnar gegna lykilhlutverki við að hita farþegarýmið og háþrýstikælivökva hratt og á skilvirkan hátt, og bæta að lokum orkunýtni, hitastjórnun og heildar akstursupplifun rafknúinna ökutækja.Þar sem eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum heldur áfram að aukast er ekki hægt að ofmeta mikilvægi PTC hitara til að bæta rafbílafköst og sjálfbærni.Með stöðugum framförum í upphitunartækni er framtíð PTC hitara í rafknúnum ökutækjum björt.

Fyrirtækið

南风大门
Sýning 03

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er samstæðufyrirtæki með 5 verksmiðjum, sem sérstaklega framleiða bílastæðahitara, hitarahluta, loftræstingu og rafbílahluta í meira en 30 ár.Við erum leiðandi framleiðendur bílavarahluta í Kína.

Framleiðslueiningar verksmiðjunnar okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðum, eftirlitsprófunartækjum og teymi faglegra tæknimanna og verkfræðinga sem styðja gæði og áreiðanleika vara okkar.

Árið 2006 hefur fyrirtækið okkar staðist ISO/TS16949:2002 gæðastjórnunarkerfisvottun.Við fengum líka CE vottorðið og Emark vottorðið sem gerir okkur meðal fárra fyrirtækja í heiminum sem öðlast svo háþróaða vottun.
Sem stendur eru við stærstu hagsmunaaðilarnir í Kína, við erum með 40% innlenda markaðshlutdeild og flytjum þá út um allan heim, sérstaklega í Asíu, Evrópu og Ameríku.

Að uppfylla staðla og kröfur viðskiptavina okkar hefur alltaf verið forgangsverkefni okkar.Það hvetur sérfræðinga okkar alltaf til að heilastorm, nýsköpun, hanna og framleiða nýjar vörur, óaðfinnanlega hentugar fyrir kínverska markaðinn og viðskiptavini okkar frá öllum krókum heimsins.


  • Fyrri:
  • Næst: